售62.98万元!这辆带字母的大众很豪华!途锐2.0 TSI锐尚版正式上市

牛车网讯:7月24日,大众进口汽车途锐2.0 TSI锐尚版正式上市,官方建议零售价62.98万元。#新车主要信息如下:1.第三代途锐使用的是MLB Evo纵置发动机模块化平台,使用这个平台的其他车型还有保时捷卡宴、奥迪Q7、兰博基尼Urus等车型。

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牛车网讯:7月24日,大众进口汽车途锐2.0 TSI锐尚版正式上市,官方建议零售价62.98万元。


#新车主要信息如下:

1.第三代途锐使用的是MLB Evo纵置发动机模块化平台,使用这个平台的其他车型还有保时捷卡宴、奥迪Q7、兰博基尼Urus等车型。

2.在动力方面,新车搭载了一台2.0TSI发动机,最大功率185千瓦,370牛·米。在传动方面,匹配的是来自采埃孚(ZF)8AT手自一体变速箱。

3.途锐2.0 TSI锐尚版配备了带托森中央差速器的4MOTION®恒时四驱系统及拥有5种模式调节的自适应空气悬架系统。在驾驶模式上,包括舒适、运动、个性、专业越野等在内,合计8种驾驶模式。

4.新车特别加持R-Line运动外观套件,让整车更显凌厉。安全配置方面,更特别搭载预碰撞安全系统,全方位保障出行安全。

#不负盛名 无愧旗舰

自从2002年第一代车型上市以来,途锐多次参加达喀尔拉力赛,并在2009-2011年取得三连冠的成绩,给人们留给了非常深刻的印象,也是从那时候开始,途锐豪华而又硬气的形象逐渐扎下了根。而它确实也没有让关注它的消费者失望,在每一次更新迭代时总会留给我们惊喜。在第三代途锐上市时,为了使更多人感受到这款车的魅力,途锐在保留3.0T的基础上,同时推出了2.0T车型,更大程度上满足了消费者的真实诉求,所以在上市之后就赢得了不错的反响。而在这款全新的2.0
TSI 锐尚版车型上,同样带来了足够的新意,我们能够感受到它骨子里的尊贵与硬气。


可以说,途锐的出身就是百万级的,它使用的是MLB Evo纵置发动机模块化平台,使用这个平台的其他车型还有保时捷卡宴、奥迪Q7、兰博基尼Urus等车型,而在这个豪华的队列里,途锐无疑是最亲民的。

新车车头部分采用最新的大众家族设计,大量的银色镀铬装饰条突出了车头的辨识度,带转向辅助灯的LED前大灯如锐利眼眸,与镀铬装饰的宽大进气格栅相辅相成。首次在2.0T车型上新增的R-Line运动外观套件令整车更加动感凌厉,在进气格栅等细节部分均设计了专属标识,以此凸显整车的与众不同。


途锐的双腰线设计,一条从车头延伸到C柱、另一条从车门延伸到尾灯,巧妙的划分出层次感。车尾整体呈现出圆润的设计风格,没有多余的棱角,和车头形成一柔一刚的视觉差异;摒弃了宽大的尾灯设计,精致小巧的尾灯反而增添了一丝新鲜感。19英寸铝合金轮毂Osorno,光影之下搭配富有力量感的车身,方显豪华本色。

#数字化座舱加持 让你感受硬汉的贴心一面

途锐2.0 TSI锐尚版搭载了与顶配车型同款的数字化驾驶舱Innovision Cockpit,该系统由12英寸可定义式全液晶仪表、15英寸Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示组成,三屏联动实现信息实时共享。这样科技满满的配置,完全是其他车型应该学习的榜样。此外,人机交互的核心渠道-15英寸Discover
Premium信息娱乐系统,将复杂的驾乘信息分类负载,细化到每一处细节,而当你真正与它交流时,你就会发现,原来硬汉也有贴心的一面。


途锐2.0 TSI锐尚版还配备了大众汽车专属的“众行家”车联网服务以及集成了MirrorLink、苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能(App-Connect),覆盖几乎所有智能手机系统。在这个万物互联的时代,途锐完全拿捏住了消费者的真实诉求。

Vienna真皮材质覆裹全车座椅,前排座椅可进行18向电动调节,同时还拥有加热和通风功能,带来更加舒适的驾乘体验,不仅充分彰显了豪华车该有的表现,同时这样的座椅选择及设计在同级别车型中也是十分具有竞争力了。此外,手机无线充电、Wi-Fi热点、后排220V插座以及双USB接口、Clean Air空气净化系统以及“一脚踢“式感应电动尾门等配置的加持,让车主的用车生活更便捷。

#它骨子里就充满野性

新车搭载了一台2.0TSI发动机,最大功率185千瓦,370牛·米。在传动方面,匹配的是来自采埃孚(ZF)8AT手自一体变速箱,这点还是继承了途锐长期以来的风格,对于采埃孚我们也再熟悉不过了,宝马等豪华车型均有配备。


大众所引以为傲的4MOTION®恒时四驱也配备在此新车上,同时匹配了拥有自锁功能的托森中央差速器。在这个电子差速器横行的时代,依旧能够保留这样可靠的机械配置,确实称得上良心。在托森中央差速器的加持下,能够使前桥驱动扭矩最高达到70%,后桥驱动扭矩最高可达80%。可瞬间对车轮打滑做出响应,并锁死打滑车轮,保证车辆充足的牵引力与抓地力。在驾驶模式上,包括舒适、运动、个性、专业越野等在内的8种驾驶模式。如此看来,它还是一辆称职的途锐。

另外,途锐2.0 TSI锐尚版配备了自适应空气悬架系统,这也是同价位车型中唯一标配空气悬架的车型,这原本是一款在百万级SUV中才可见到,甚至有的车型还需要选配才可获得的配置,这次在途锐2.0
TSI锐尚版的配置列表上出现,实属罕见。在这一配置的加持下,使得整车能够轻松应付各种复杂路况。这套系统一共有五种模式可选择(标准、运动、越野、特殊越野、装载),其中上极限为特殊越野模式,悬架会升高70mm,下极限为装载模式,悬架可下降40mm,这样的配置也保证了驾驶者能够体验如轿车般驾驶乐趣的同时还能够享受到SUV车型给带来的空间体验感。


新车配备电子车身稳定系统(ESP)、主动式胎压监测系统、疲劳警示系统等一系列驾驶辅助功能。值得一提的是,这款车还特别加持预碰撞安全系统,这套系统能够通过自动监测前方行人及障碍物,推算出发生碰撞的可能性,进而立即发出警报声,促使驾驶员采取制动反应。如果驾驶员未能及时反应,系统会自动触发低速紧急制动,在保护车内人员安全的同时还照顾到了行人的安全。它不仅是能陪你跋山涉水的“玩具”,更是你安全出行的管家。

#途锐,一直在征服的路上

经过多年的沉淀,途锐形象在人们已经根深蒂固,硬派与豪华在这款车上兼顾的毫无违和感。而本次2.0 TSI锐尚版途锐的推出,无论是在价格还是配置上都做得无所挑剔,相信这也会让更多消费者被这款大众旗舰SUV的魅力折服,毕竟途锐与它的主人,一直都在征服的路上。