宝马集团在中国:上半年做了正确的决策,下半年谨慎乐观

疫情的突袭没能阻挡有能力的车企向上走,以宝马集团举例,经历了1月的稳健增长和2月的艰难历程,3月就已经呈现了明显复苏的景象,最终上半年在中国市场共交付32.9 万辆 BMW 和 MINI 汽车,同比增幅超过 17%。宝马集团将原因归结为做了正确的决策。

疫情的突袭没能阻挡有能力的车企向上走,以宝马集团举例,经历了1月的稳健增长和2月的艰难历程,3月就已经呈现了明显复苏的景象,最终上半年在中国市场共交付32.9 万辆 BMW 和 MINI 汽车,同比增幅超过 17%。宝马集团将原因归结为做了正确的决策。


在2020成都车展宝马集团新闻发布会上,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生表示:“宝马集团及华晨宝马在中国采取了诸多措施,履行作为雇主、商业伙伴和企业公民的社会责任。除了社会捐赠、经销商支持以及积极复工复产,我们也在全力构建并分享此时最需要的积极情绪,那就是信心。”

具体而言,疫情期间,宝马从客户服务和经销商支持两个方面入手,一方面为了让客户在疫情期间减少不必要的外出,宝马宣布延长多项服务的有效期,并提供免费上门取送车服务,另一方面通过调整商务政策,给经销商减压,同时也通过金融手段,加强对经销商的财务支持。

4月开始宝马推出包括销售、售后、金融服务和市场营销等多个方面的举措促进业务恢复。如“焕新计划”,“蓝天白云,定会如期而至”为主题的品牌传播等,以重振市场信心。

宝马上半年工作的另一个亮点是数字化转型。除了全新的品牌标识,还通过过新技术手段,加强针对新生代客户的数字化服务体验,打造线上营销与线下经销商网络的无缝连接。在新冠疫情爆发初期,领悦协同研发和市场团队,在不到一个月时间里就在首批69家经销商试点推出了“BMW远程数字化营销助手”,令经销商销售顾问在疫情期间,足不出户也能随时以最新品牌和产品信息保持客户沟通。目前,这个一站式营销平台不仅保持着不断的功能升级,还被推广到全国超过400家经销商,为经销商伙伴提供了更多支持。

对于今年下半年,他强调:“我们对前景保持谨慎乐观,并将密切关注疫情动态和发展。”他表示,宝马集团正在如期推进新产品上市计划。梳理宝马最近的各项动作,这话底气十足。7月中旬,华晨宝马首款世界车型创新纯电动BMW iX3在线上完成世界首秀,上市工作正在有序推进。成都车展上,宝马有两款新车完成了中国首秀,并开启了预售,一款是全新BMW 4系双门轿跑车,一款是新一季MINI
COUNTRYMAN。

此外,本月初宝马刚跟阿里巴巴签约,在上海建立联合创新基地。高翔在新闻发布会上透露,很快会有更多新消息发布,更勾起了人们的好奇心。

成都车展秀个性:全新BMW 4系双门轿跑车,个性往往有争议

成都车展上,宝马发布了两款新车,都是个性的代表。关于全新BMW 4系设计的争议,从刚刚曝出谍照开始,就一直没有停过。现在全新BMW双门轿跑车正式亮相了,有人依然觉得难以接受,而也有人表示真香。没办法,4系注定是个性的,而个性又往往是存在争议的。


其实大家纠结的点也不过就是那前脸的双肾格栅,或者你也可以把它称作“双肺”格栅。整个格栅宽度没问题,主要是长度,几乎快赶上车头的高度了,具有极强的视觉冲击力。其实非常早期的宝马就是这样的双肾格栅设计,所以你也可以说4系是对经典的传承。但无论如何,4系的设计,客观来说是非常优秀的,只是看主观层面上能不能接受罢了。

众所周知,4系和3系有着十分紧密的联系,基本上可以把4系理解为3系的轿跑版本。不过,4系在很多调校上跟3系是有着本质区别的,因为4系有更加纯粹的运动设定。全新BMW 4系双门轿跑车搭载的2.0T发动机与3系的一样,相比上一代4系有很大提升。另外,有专业团队精心调校了底盘,带来更极致的驾驶性能。


成都车展秀个性:新一季MINI COUNTRYMAN,个性往往写在脸上

MINI品牌本身就是个性的代表,更何况他们的车。作为MINI家族唯一一款SUV,MINI COUNTRYMAN更是自带个性的光环。同时这又不仅是一款个性的车,实用性、功能性、运动性和豪华性都是它的标签。

新一季MINI COUNTRYMAN只是中期改款,所以整体的设计没有大变化,只是在一些细节上跟现款车型有些区别,比如前保险杠增加了两侧导流槽,中网由条形饰条变成六边形网格饰板,车尾尾灯改成了米字旗LED设计,另外还新增了尤加利青的车身色彩。总体而言,新一季MINI COUNTRYMAN变化不算大,但比现款还是精致了不少。


对于MINI COUNTRYMAN而言,它实际上能满足消费者多方面的需求,比如有个性、有动力、要豪华、要实用,这一些MINI COUNTRYMAN都可以满足你。也许在这个市场上豪华紧凑型SUV很多,但他们都很难做到像MINI COUNTRYMAN一样,只需要一些个性就很容易俘获众人的心。

可以说,无论是MINI的特立独行,还是4系的大胆创新,他们都是宝马对个性的理解,也是对消费者需求的理解。宝马一再强调的“以客户为中心”还体现在电动化转型方面。除了前文提到的下半年会上市创新BMW iX3,上半年,宝马已经推出了BMW 5系插电式混合动力里程升级版、纯电动BMW i3快充畅行款以及全新BMW
X5插电式混合动力等新能源车型。新能源车型阵列也为公司带来积极的市场影响。今年前六个月,宝马新能源汽车在中国销量同比增长49.1%,其中,BMW 5系插电式混合动力车型交付10,650辆,持续引领中国插电式混合动力豪华商务轿车市场。

高翔表示:“新冠疫情将汽车行业产生深远的影响,但是未来出行向自动化、互联化、电动化和服务化转型的大趋势不会改变。中国将在塑造未来出行的过程中扮演不可或缺的重要角色。宝马将继续扎根中国,以本土创新带动全球发展,更加贴近中国消费者,以情感化品牌和产品满足消费者的需求。”

成都车展上,我们看到的是,宝马对于中国经济以及中国汽车市场能够长期稳定发展的信心,也期待中国创新对世界舞台的更大成就。

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