卡罗拉自动驾驶——“0-180全速域”解放感

如今,无论科技公司还是传统主机厂,都在大力研发自动驾驶技术,曾经在科幻电影中才有的无人驾驶桥段离我们越来越近。

如今,无论科技公司还是传统主机厂,都在大力研发自动驾驶技术,曾经在科幻电影中才有的无人驾驶桥段离我们越来越近。而消费者对于这项全新技术同样趋之若鹜,但通常而言,当前市面上普遍的L2级自动驾驶技术都出现在30万元以上的豪华车型中,对于广大家用车消费者来说,距离依然有些遥远。

2021款卡罗拉全系标配了L2级自动驾驶核心功能,让很多消费者第一次感受到自动驾驶这一技术红利。不到12万元的起售价格,绝大多数工薪家庭都可轻松入手,真正做到了技术的普及。

2021款卡罗拉在同级车型中唯一全系标配L2级自动驾驶核心功能,智能安全比肩豪华车型,其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统,能够真正做到全速域解放驾驶者双脚,让驾驶轻松又安全。

PCS预碰撞控制系统可在白天识别前方行人和自行车,夜间识别前方行人,10-180km/h区间内可实现自动刹停,可帮助驾驶者轻松应对跟车过程中前车的急刹、路口“鬼探头”等情况。

DRCC全速域动态雷达巡航系统可0-180km/h速域范围内开启自动跟车功能,在毫米波雷达、红外摄像头的帮助下,检测前方车辆,并支持三节车距调节,有助于降低长时间驾驶的疲劳,无论是城市内上下班通勤,还是城际高速巡航,这项功能都可高效、稳定地保持合理跟车距离,帮助用户轻松驾驶。相比同级定速巡航,和一定时速才能开启的巡航,更加高级、实用。

LTA车道循迹辅助系统成功激活并启动后,车辆不仅能够追随前车轨迹行驶,还会根据车道标线自动修正行驶轨迹,使车辆保持在车道中央。同时,配合DRCC自适应巡航及PCS预碰撞系统,可以实现半自动驾驶功能,进一步减轻驾驶者负担,避免因疲劳驾驶、疏忽驾驶引发的安全隐患。

夜间行车、会车都要进行远近光灯间的切换,AHB自动调节远光灯系统可在夜间驾驶时检测周围光线并自动在高光束和低光束之间切换,帮助保证能见度,减少对迎面而来车辆的眩光,一般只有更高端车型才有的人性化配置。

通常来说,卡罗拉所配备的L2级自动驾驶核心功能在豪华品牌车型中需要选装才可实现,全部配齐大概需要3万元左右的价格。而以不到12万元就可入手的卡罗拉来说,这样的亲民产品才是真正能够推动技术普及的先锋军。

加之2021款卡罗拉又在智能语音控制、在线导航、人机交互上进行全面升级,使其成为A级车中的智能标杆车型。