成都车展:本田大法好在哪?那个秒天秒地秒空气的思域回来了

第二十三届成都国际车展作为中国西部唯一A类车展,一直都是各大厂商展示自家最新技术的舞台。当然,提起思域很多人可能只会记得那句“秒天秒地秒空气”,这只是调侃而已。

[资讯-牛车网]

2020年7月24日,中国首个A类车展正式开幕了,这也是受疫情影响后开幕的首个国内车展。

第二十三届成都国际车展作为中国西部唯一A类车展,一直都是各大厂商展示自家最新技术的舞台。本次车展亮相的新车、豪车更是不计其数,而本次实拍的东风本田思域两厢(文中称思域)将其称之为本田目前在售最运动的车型,不过分吧!


当然,提起思域很多人可能只会记得那句“秒天秒地秒空气”,这只是调侃而已。回归本质,思域原厂状态下可跑进8秒内的百公里加速,以及宽敞实用的车内空间,还有舒适的底盘调校,这都是一辆合格家用轿车该有的特质,而思域全部符合。

本次实拍车型便是东风本田在国内首次推出的思域HATCHBACK两厢版本(文中简称思域两厢),黑化配色搭配车身四周底部那一抹红色点缀,让思域两厢更加战斗,要知道这可是思域三厢版本从未有过的待遇。


思域两厢在整体设计风格上依旧以现款思域为主,但实拍车型黑化配色,搭配红色的前唇,还是营造出了非常有攻击性的姿态。

而在灯组部分,实拍车型前大灯组为全LED,造型与现款思域保持一致,观感上更有气势,照明效果不错。但雾灯区域的蜂窝状设计,搭配外扩黑化的造型,为新车增加了不少战斗值。

标题也说了,这是国内最运动的本田,当然是官方原厂最运动的车型。对于这款新车来说,最迷人的自然是车辆后45度视角和侧面了,这才是思域两厢的魂。

不得不承认,思域两厢的整体造型与自家思域Type R确实非常的相近。HATCHBACK的造型完全夺回那些曾考虑购买思域,但并未下单的年轻消费者。

看完迷人的侧面设计,再来看看展台上这辆帅气的“武士”,19寸的五辐双色轮胎配备的是米其林PS4 S运动型轮胎,买回家都不用改了。同时红色的运动卡钳与车身底部的红色饰条相呼应,非常有设计感。

车尾底部也采用了同样的设计元素,同时双出的中置排气,以及底部的尾部扩散器将思域两厢的凶狠气质显露无疑。


尾灯则与现款车型保持一致,C字型设计的灯组辨识度非常高。同时将尾翼也融入其中,既增加了车尾的层次感,又提升了整个车尾的运动感,绝对是两全其美。

观点:

目前整个汽车行业的进化,都在朝着新能源、电气化方向前进。

越来越多的车企降低排量,加入混动或者轻混系统,都是以降低油耗为主。这也导致如今的汽车市场,玩乐型汽车选择越来越少了,特别是紧凑级运动车型,而手动挡车型就更加稀少。

我和朋友经常会聊到的一个话题就是,我们这个时代汽车设计越来越没有特色,很多品牌车型的性格也趋同。没有了那个年代个性十足的设计亮点,更没有了V6、V8发动机的美妙,是不是有些太可悲了呢。

而本田如今逆势而上,不仅推出了更加运动的两厢版本,在设计上也极度靠近本田思域Type R,同时手动挡版本也不再只是低配车型的标签了。思域两厢的手动挡版本是高配版本,更高的配置搭配手动挡变速器,势必会打动那些忠爱驾驶的年轻消费者。

如果你喜欢驾驶,喜欢手动挡车型的那种沟通感,就赶紧下手吧。下一代思域很大可能性会和第四代飞度一样,取消手动版本,所以这可能是能买到的最后一代手动两厢版本思域了,珍惜吧少年!