美国联邦航空局披露波音公司另一架大型飞机存在缺陷，可能导致油箱爆炸

然而，又有一批波音飞机被发现存在潜在的灾难性缺陷–一个可能导致整架飞机起火的缺陷。

根据联邦航空管理局 3 月份公布的一项拟议规则，飞机制造商发现其 777 飞机油箱附近的电气绝缘不良。

“适航指令说明指出：”这种情况如果不加以解决，可能会导致油箱内部出现火源，进而引发火灾或爆炸。

美国联邦航空局（FAA）的一份报告称，近 300 架波音 777 飞机的油箱存在爆炸风险。
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这一可能致命的故障将影响全美近 300 架波音飞机：77-200、-200LR、-300、-300ER 和 777F 系列喷气式飞机。

波音 777 虽然是一种较老的喷气式飞机，但在全球范围内被普遍使用，尤其是美国航空公司和美国联合航空公司–本周新加坡航空公司的一次飞行中，就是这种大型双喷气式飞机坠落在 6000 英尺的高空，造成数十人受伤，一位 73 岁的老爷爷死亡。

波音公司向美国联邦航空局报告了这一漏洞后，联邦监管机构提出了一项修复该问题的建议，所有 292 架受影响的美国注册飞机将总共花费 1400 万美元。

“美国联邦航空局于 2024 年 3 月发布的拟议 AD 要求在中央油箱的一个部件上安装电键和接地装置。FAA 发言人在一份声明中说：”它将强制执行波音公司在 2023 年 11 月的警报公告中描述的服务行动。

波音公司本身不负责解决这些问题–责任将落在拥有双喷气式飞机的运营商和航空公司身上。

根据通过的建议，每架飞机将接受大约 90 小时的检查，然后在中央、左侧和右侧主油箱的某些部位安装特氟龙套管和盖紧固件。

根据 FAA 提出的计划，波音公司大约需要花费 1400 万美元来解决这个问题。
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该文件称，在提出维修建议之前，美国联邦航空局曾于2017年发布类似指示，要求对更多的777机型进行维修，以 “防止在故障电流或雷击情况下主油箱和中央油箱内产生电弧，电弧与易燃燃料蒸汽结合可能导致油箱爆炸，进而导致飞机失事”。

如果获得通过，飞机运营商将有长达 60 个月的时间进行维修–这一时间期限表明该漏洞并不是一个紧迫的问题。

“波音公司对彭博社说：”我们知道美国联邦航空局的拟议规则制定通知，并且此前已就此向 777 运营商发布了指导意见。

“我们完全支持美国联邦航空局的建议，即强制执行该指南。”

周三晚间，波音发言人在给《邮报》的一份声明中说：”这不是一个紧迫的飞行安全问题。现代商用飞机设计了多重冗余，以确保对电磁效应的保护。

“777机队已经运行了近30年，安全飞行的乘客超过39亿人次”。

最近几个月，波音公司的飞机出现了无数问题，包括 1 月份阿拉斯加航空公司一架航班上的门塞爆裂，因此受到了高度关注。

1 月 5 日的空中惨剧发生后，美国联邦航空管理局在对波音公司和供应商 Spirit AeroSystems 公司进行审计时发现了 “不可接受的 “质量控制问题。