WEY越野SUV坦克300车展首秀,网友:好硬好喜欢

长城发布柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌时,提到首款基于坦克平台打造的车型将是WEY的全新旗舰车型,在车展开幕的前几天WEY发布了一组硬派越野SUV的官图,并宣布命名为坦克300,随后就在车展上正式公开亮相了。

太炸了、太酷了、太好看了、好硬好喜欢…这两天在成都车展上,很多经过WEY展台的人都会忍不住对展台C位上的坦克300发出一句赞叹。

回想坦克300开始进入公众视野,也只不过是7月初的事。长城发布柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌时,提到首款基于坦克平台打造的车型将是WEY的全新旗舰车型,在车展开幕的前几天WEY发布了一组硬派越野SUV的官图,并宣布命名为坦克300,随后就在车展上正式公开亮相了。动作迅速得让人还没怎么反应过来,因此在车展上吸引了很多人前来围观这款有些神秘的车型。

与此同时,WEY还带来了不久前上市的VV7GT brabus|automotive,这款车是由WEY与世界顶尖高端定制品牌brabus|automotive联手打造,限量300台,被称为年轻人的第一台巴博斯。还有搭载了生命体征监测、智能座舱清洁、智能语音交互等领先技术的2021款WEY VV6、以及WEYVV7科技版、2020款WEY VV5等车型也都亮相车展,产品阵容强大。

坦克300是什么来历?

对于WEY品牌,我们最熟知的就是VV系列SUV了,所以坦克300发布的时候,多多少少有些颠覆我们的认知,不过WEY要的就是这种颠覆。三年多前,WEY开创了中国豪华SUV新时代,而现在,WEY正式进军硬核越野领域,开创国内全新智能豪华越野SUV品类,坦克300就是带着这样的使命而诞生的,它可以说是中国品牌真正意义上的第一款高端硬派越野车。

坦克300是长城汽车智能专业越野平台“坦克·WEY”的首款车型,该平台致力打造硬核、强悍的越野产品。专业的平台技术,为坦克300赋予了天生的越野本领,命名中的“3”,表示其配备的三把锁、坦克转弯以及蠕行模式这3把越野利器,而“00” 形似“∞”符号,则代表无限或无穷,象征着坦克300将带来无穷的越野可能性和无限的驾享体验。

作为一款专业的越野SUV,坦克300还拥有专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及9种驾驶模式等,这些装备都是坦克300挑战越野极限的基础。

为什么WEY要打造一款如此硬核的SUV呢?据权威调研显示,79.7%的SUV用户对越野充满向往,他们对SUV的需求不仅是城市代步,也希望其拥有越野的能力,但是市场上传统的硬派越野SUV普遍不够舒适、不过智能,而豪华SUV又缺少越野能力,于是WEY便在中间取了平衡,发挥自身打造豪华SUV的优势,借助长城专业的越野造车平台,带来了坦克300。

坦克300定位为紧凑型越野SUV,据了解,WEY计划在全新品类下计划推出3款车型,均将基于全新的“坦克”全球智能专业越野平台打造,除了坦克300之外,未来还有中大型和全尺寸越野SUV。

设计惊艳,回头率100%

目前WEY还没有透露太多坦克300的具体产品信息,不过只是看外观,就已经很鲨人了。因为有了路虎卫士、Jeep牧马人这些前辈级的经典车型,设计深入人心,因此不免让人担心坦克300会不会在无意中受到影响,而结果坦克300是令人惊艳,原创度很高。

坦克300的外观整体看起来是一个方盒子造型,不过其中加入了很多圆形设计元素,在中国传统的方和圆之间平衡。前脸设计看起来有些扁平,再加上平直设计的前风挡,看起来很流畅时尚,没有传统的那种傻大粗感觉,引擎盖上高高隆起的线条看起来很有肌肉感,进气格栅三条饰条连接中间的WEY车标,简洁大气,两侧的圆形大灯则增添了几分俏皮。

车身侧面使用了硬朗的线条设计,大尺寸的轮眉、六螺钉大轮毂很抢眼,也很有辨识度,而尾部的亮点,无疑是外挂全尺寸备胎和横开式尾门。

内饰方面,虽然在展台没有开放体验,不过从官图来看,坦克300的设计上和外观相呼应,应用了方和圆的元素,包括方形的两块12.3英寸液晶屏幕、方菱形绗缝内饰板,以及圆形多功能仪表、圆形空调出风口、圆形功能旋钮等。

坦克300的到来,对市场、WEY品牌来说都焕发出了一种新活力。从市场角度来看,中国消费者需要一款中国品牌自己的硬派越野豪华SUV,既有越野又有豪华舒适,这个细分市场沉寂了很久,WEY率先打破了这份沉寂,带来坦克300改变局面。从WEY品牌角度来看,坦克300是其目前阶段的“兴奋剂”,品牌推出的前两年是WEY的高光时刻,很快就攻克了30万销量大关,但是从去年开始,WEY销量增长放缓,而对手红旗、领克的步子却走得一个比一个稳,对于WEY来说,亟需提升一下“后劲”,坦克300这个新品类车型就是WEY手中的王牌,继续打响品牌向上这场持久战。