跟随2020款BJ40城市猎人版,踏上“寻城记”之旅

彼时,笔者正开着2020款BJ40城市猎人版越野车,参加了北京越野携手去哪儿旅行在佛山举办的#寻城记#热猎之旅。

下午3点12分!仪表盘左下角显示着外面40℃的炎热高温,左右两边不时有车辆穿梭而过,我在主驾驶座吹着23℃的自动空调,悠然自得地轻扶着方向盘以90km/h的时速往前行驶。彼时,笔者正开着2020款BJ40城市猎人版越野车,参加了北京越野携手去哪儿旅行在佛山举办的#寻城记#热猎之旅。

7月17日,笔者受邀来到独具岭南风情魅力的佛山参加了一场试驾活动。当然,不同于其他试驾活动,本次#寻城记#热猎之旅充分发挥去哪儿旅游优势,在试驾环节中尽情领略佛山城市的新风貌,还有体验到美的鹭湖汽车营地民宿,而这次试驾的车型是2020款BJ40城市猎人版越野车。

在以往试驾活动中,我们都会探讨一款车的适应场景,哪一款车更适合城市出行,低速体验燃油经济性更佳;哪一款车更善长高速驾驶,操控体验更出色,或爬山越岭哪款越野车给你信心更足等问题。然而,在试驾完2020款BJ40城市猎人版越野车之后,或许你会有另一番感想。

2020款BJ40城市猎人版作为北京越野旗下一款里程碑式的产品,其定位为都市驾享自由人,让驾驶者既有城市驾享体验,又有放肆野外趣野体验。其经典硬派的外观设计,配以LED大灯和矩形日间行车灯点缀,硬派越野的风格成为了城市中的一道风景线,吸引着众人的关注目光。

在此次2020款BJ40城市猎人版试驾活动的节能赛环节中,整个车队行驶在佛山的城际公路及街道上,即使车外是40℃的炎热高温,车内开着23℃的自动空调,节能比赛环节全程使用空调的情况下,换算下来平均百公里油耗也不过在10L左右,这样的油耗表现比部分家用SUV更适合“家用”。此外,新车可加注更实惠的92#汽油,在后期的用车成本方面,2020款BJ40城市猎人版是非常符合城市用户需求的。

除了油耗表现让人满意之处,BJ40在都市驾驶的舒适性表现同样让人印象深刻,不论是在滤振方面,还是在隔音效果上都非常优异,其完全解决了硬派越野车难以兼具舒适性的难题。

在道路试驾过程中,能感觉到新车的悬架与底盘调校非常有效地抑制了路面颠簸,即使振动传导到车内,亦不会让你感觉到生硬的跳动感。在NHV静谧性上,当车速达到100km/h时,车辆对胎噪和风噪的抑制同样十分出色。

2020款BJ40城市猎人版在城市道路上有非常出色的表现,那么,在越野赛道上表现如何?俗话说得好:是骡子是马,拉出来溜溜便知道。顶配售价不到20万的2020款BJ40城市猎人版,能否在真实的越野道路上不翻车?


在接下来的试驾活动中,为了让我们体验到2020款BJ40城市猎人版与生俱来的强大越野基因,活动设置了“趣野”道路试驾体验:城市施工路(颠簸路)、城市障碍路(台阶路)、高手停车区(考验车辆接近角)、城市高速站(体验车辆急停性能)等多种趣味环节,真实地模拟现实遇到的各种极限越野路况。

然而,多台越野车绕了两圈下来,塌陷、翻车,或卡底盘的情况并无一例发生,整个车队有惊无险地通过所有的越野环节,那么,是什么让2020款BJ40城市猎人版越野车有着如此出色的越野性能?


其实,当我们了解这套动力系统便明白,2020款BJ40城市猎人版全系搭载2.0T+8AT全新动力总成,其最大功率输出165kW,峰值扭矩为380N·m,相比此前BJ40所搭载的2.3T发动机,功率上虽有所下降,但却具备了更强大的扭矩输出。传动系统方面也从此前的爱信6AT变速箱升级到了采埃孚8AT变速箱,因此行驶平顺性得到进一步提升。

越野硬件方面,其拥有超高37°/31°的接近/离去角,500mm的最大跨壕宽度和超600mm的涉水深度,配合非承载式车身以及管笼式立体防护框架,能保证其强大的越野性能输出。


除此之外,2020款BJ40城市猎人版次顶配和顶配车型搭载了分时四驱系统,并且带有扭矩放大器,低速四驱模式下可把扭矩放大至2.5倍,峰值扭矩输出可达1350N·m。总而言之,2020款BJ40城市猎人版是一款为城市舒适出行,为越野而生的汽车,真正做到了兼顾城市出行与越野用途。


北京越野一共推出4款2020款BJ40城市猎人版车型,售价区间为15.98万-18.98万元。其不仅能够胜任都市角色,满足消费者日常出行需求,更善于捕捉城市魅力,自由穿行城市与郊外,在喧嚣与静谧间无缝衔接,为这群渴望潮流、渴望越野的人,开启全新的野趣生活方式。

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