崛起的广西汽车产业,你看好哪个城市?

目前广西已明确规划建设汽车城有5个:柳州、桂林、贵港、南宁、玉林。可谓遍地开花,除了柳州,其他四城最终谁能真正发展壮大,还有待时间观察。

目前广西已明确规划建设汽车城有5个:柳州、桂林、贵港、南宁、玉林。可谓遍地开花,除了柳州,其他四城最终谁能真正发展壮大,还有待时间观察。

柳州——作为老牌的汽车生产基地,是全国知名的汽车城,主要有东风柳汽、上汽通用五菱等知名车企,汽车销售也排名全国前列,五菱面包车、宝骏轿车等更是被誉为“神车”,可见柳州汽车产业的坚实基础。

桂林——主要形成以桂林客车集团为主的车企,也是广西最大的客车生产企业。旗下有大宇客车。

贵港——近年来以打造广西第二汽车生产基地为目标,先后引进了华奥汽车、腾骏汽车、久久星新能源等车企,并且已经竣工投产,目前贵港本地公交车已经更换为华奥新能源公交车。未来还将生产轿车、特种车等,初步形成了新能源汽车产业链。

南宁——将打造新能源汽车城,形成新能源汽车产业链。目前吸引了恒大新能源、申龙新能源、吉利新能源等一批知名汽车企业进驻。

玉林——主要依托玉柴集团资源,打造纯电动新能源商用车。

柳州有坚实的汽车产业基础,桂林定位为客车产业,也有一定的基础,玉林有玉柴支撑,而贵港、南宁属于从零开始,目前发展情况来看,贵港新能源汽车产业已初具规模,今年遇上疫情影响,对刚起步的贵港新能源汽车产业造成一定的影响。南宁有首府优势,大有后来者居上之势。

因此,对于广西来说,汽车产业布局是否过于分散,未能形成合力,如果能整合南宁、贵港两地新能源汽车产业打造成为一个集团化运作,打造南宁六景、贵港石卡两大基地,一起发展壮大,相比各自为战各有利吧。


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