究竟鹿死谁手?比牧马人更野的福特全新Bronco来了

对于大多数终日专注于性能、姿态研究的公社伙伴们来说,可能说到硬派SUV知名度行列,第一个梦想那便是大G,第二个信仰那一定是牧马人了,无论深山老林、雪地沙漠、甚至是穿越河流,就没有TA不去的地方,如果你看到一台干净的牧马人,TA多少有些“不正经”!就如同“好战分子”一般,俘获了不少粉丝的心。

对于大多数终日专注于性能、姿态研究的公社伙伴们来说,可能说到硬派SUV知名度行列,第一个梦想那便是大G,第二个信仰那一定是牧马人了,无论深山老林、雪地沙漠、甚至是穿越河流,就没有TA不去的地方,如果你看到一台干净的牧马人,TA多少有些“不正经”!就如同“好战分子”一般,俘获了不少粉丝的心。


40年前的老对手,如今席卷而来

不过大伙或许不知道的是,早在1960年代有一款车型能够与之抗衡,TA就是来自福特的Bronco(烈马或野马),对于福特早期品牌有所了解的伙伴就知道,纯粹美式的设计风格,就是粗犷、皮实、耐造的化身,不过可惜的是后来因为双门越野车型的市场无人问津(大伙可以联想下丰田的FJ),延续到了第五代Bronco匆匆在1996年宣告停产。


一直到现如今,越野玩家的市场逐渐升温,福特感觉到了一线生机,于是将Ranger重新引入北美市场,紧随其后的以T6 Ranger(并不是猛禽哦),为基础构架开发全新第六代Bronco,掐指一算,相隔将近24年之后再一次重返车坛。

相爱相杀,谁将笑到最后

此次全新福特Bronco的重返市场剑指Jeep牧马人,其实“Mustang”和“Bronco”的意思都是“野马”,不同的是前者是指被驯化后脱缰而逃的野马,后者则是野生纯种或是被人类半驯化的野马。因此在车标LOGO也有不同之处,“Mustang”脱缰而逃,一副不羁爱自由的狂野;而“Bronco”则是天生野性,难以驯服,动则蹬高后腿,桀骜不驯的样子。两两者之间,肯定是蹬起后腿的”Bronco”更令人生畏!


此次复刻传奇车型Bronco,定位跟我们熟悉的Jeep牧马类似,衍生分为两门、四门、四门SPORT三款车型。


其中SPORT的外观内饰以及可选装件都是不同的,细节设计真的好有心思,大伙能看到类似GOPRO架、帐篷、开瓶器等等玩乐味超浓的选装件,还有一大堆强大的越野脱困或远行装备随意组合。车门和车顶都可以进行拆卸,当然作为硬派SUV这或许并不算特别的亮点,而如果你拆掉车门车顶进行使用时,并不用担心车内进水,Bronco使用船用级橡胶地板,并提供主动和被动排水塞,即便车内变得很泥泞,也可以用水直接冲洗。这几点对于爱好越野的伙伴来说那可太吸引人了!


内饰虽然看起来简单,但内饰却更加具有现代感,一款12英寸的超大触控屏集合了福特最新的交互系统,支持Apple Carplay以及Android
Auto
,还包括内置的地图和轨迹跟踪系统等。当然在配置上也是非常丰富的,包括越野巡航控制系统、360°影像、转向辅助等。在中控台前端还有一个支架,可以方便用户放置手机或者Gopro、GPS设备等,上面还配置了12V电源接口。


动力方面,Bronco配备有2.3T四缸发动机最大功率201kw最大扭矩420Nm,匹配7速手动变速箱,可选10速自动变速箱。如果觉得动力不够,还可以选择2.7T V6发动机,最大功率231kw,最大扭矩542Nm,仅配备10速自动变速箱。福特为Bronco提供两个四驱系统,都配备了低档位变速箱,提供2H、4H、4L不同的模式切换。

目前据悉在国外市场的预售价是双门版起步价为29995美元(合计人民币20万元左右),这价格在国内不得抢疯了?四门版的起售价为34695美元(合计人民币23万元左右)。


“聚”在最后

虽然目前还未有消息称何时引进国内,但这个造型是真的诱人啊!有趣的是既然Bronco 是匹桀骜不驯的野马,那么对标上牧马人,这两者之间的矛与盾之争,最终会是谁胜出?牧马人?还是桀骜不驯的野马?表情一个是牧马人,一个是桀骜不驯的野马,这就很有意思,牧马人想驯服野马,野马不想被牧马人驯服!当初福特取这个名字,是不是就是针对牧马人而来的?